在汽車制造領域以下是幾種常用的大連翻轉機類型：

按翻轉角度分
90°翻轉機 ：
模具90°翻轉機 ：在維修和保養汽車大型模具時，實現模具在水平和垂直方向之間90°翻轉，方便對模具進行檢查、維修、涂覆潤滑劑等操作。
特定工件或部件90°翻轉機：如用于一些需要在特定角度進行下一步加工或裝配的汽車結構件等。
180°翻轉機 ：
C型180度翻轉機：可應用于汽車模具、汽車大型部件（如發動機缸體等在加工、裝配過程中進行翻面作業）。
底盤180°翻轉機 ：在汽車總裝線上，對底盤進行180°翻轉，使底盤可以正放以進行后續裝配工序。
按結構和工作原理分
框架式翻轉機 ：
主要由電機、固定夾具、框架等構成。
特點：采用固定夾具連接底盤等工件，夾具連接部分產品需固化處理；環形吊帶較短，使得翻轉機構高度較低；翻轉帶與底盤不直接接觸，使用壽命較長；但只適用于短軸距車型，軸距較長車型底盤翻轉后容易產生彎曲；翻轉平穩，翻轉過程沖擊較小。
皮帶式翻轉機 ：
有翻轉機構和皮帶等組成，翻轉機構帶動翻轉皮帶運動。
特點：皮帶翻轉產品適應性較好，皮帶懸掛點主要分布在前、后橋附近；由于皮帶與底盤直接接觸，皮帶壽命較短；翻轉過程沖擊較大，安全風險較高；翻轉機離地高度較短，主要適用于輕卡生產。
鏈條式翻轉機 ：
包括鏈條、鏈輪、驅動裝置等。
特點：與皮帶式翻轉機相類似，只是使用鏈條代替了翻轉皮帶；鏈條為剛性結構，易損傷底盤外觀和零部件，所以通常在鏈條翻轉段增設保護措施；國內各大重卡制造企業應用較為廣泛。
鏈條皮帶式翻轉機 ：
由鏈條、皮帶、驅動機構等構成。

特點：翻轉工藝流程較為復雜；使用的皮帶通常是專用齒形帶，內層纖維層外層敷設聚氨酯保護層，能有效保護底盤外觀，翻轉過程平穩；由于其翻轉受力點通常布置在前、后橋中心點，翻轉過程受力分布均勻，能有效避免翻轉過程中造成的底盤彎曲和扭曲等質量缺陷；缺點是翻轉皮帶價值較高，損耗量較大，且因皮帶與鏈條為開口結構，其翻轉機設置離地高度較高。
電動葫蘆式大連翻轉機（在一些特定場合使用）
如自行設計的汽車裝配用懸掛式車架翻轉機中，在框架內的懸掛梁通過兩臺5噸電動葫蘆來提升，懸掛梁的結構上帶有翻轉鏈輪、減速器和翻轉用套筒滾子鏈等，套筒滾子鏈兜住車架后在鏈輪等驅動下實現翻轉。
按功能和應用場景分
汽車車身翻轉機 ：用于車身在焊接、噴涂、裝配等不同工序間的姿態調整。
汽車零部件翻轉機 ：例如對發動機缸體、變速箱體等較重零部件進行翻轉，以便于多面加工或檢測。
汽車輪胎翻轉機 ：在輪胎生產、安裝或檢測時對輪胎進行翻面操作。